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发布时间:2021-10-16

  豫弘重工:水泥全线飘红行业需求上升带动破碎特变电工(600089SH)子公司新特能源公司与隆基硅材,同时,随着互联网、电子支付手段的飞速发展,还有部分票贩子利用支付宝等支付工具在网上完成交易后,再用快递把车票送到旅客手中,使倒票活动更趋隐蔽和不易被发现。

  1月6日下午,根据群众举报,宁波( 酒店 )铁路警方突袭了设在宁波鄞州咸祥镇一“黑票点”,当场抓获2名倒票嫌疑人,缴获车票76张。该“黑票点”打着“浙江某国际旅行社门市部”名号从事倒票活动,现场民警在其中一间房屋的床上、写字桌上发现了大量的身份证、身份证复印件、收据和火车票。经审查,票贩承认这些票有的是她们从网上订的,有的是雇佣人员到火车站窗口排队买的,都打算加价卖出去。

  警方表示,随着站区管控和打击力度的不断加强,以车站为中心的倒票阵地已经越来越向外延伸。倒票人员获取车票越来越难。

  晨报讯(记者 张十月) “一年比一年忙,因为车越来越多了。”王志瑛跟记者聊着,眼睛却一直盯着火车即将到来的方向。春运到来之际,广安门外达官营铁道口的车流量,已经从平时的每天约108趟,增加到了每天176趟。

  王志瑛出生于1962年,1981年即来到了达官营铁道口做道口工人。“整整30年了。早年的西站是西便门火车站,那个时候,铁道口挺清闲,一整天都没几辆车。”达官营铁道口的宽度,约能容下两辆汽车并排经过。随着附近小区建起来、车多起来,“去年都没有今年这么忙碌。”按说铁道口每天要过176趟车,但实际上,数字远不止如此,“铁路调度,有时候开走一个车头,有时候拉来几节车厢,尤其是春运刚开始的时候,调车很多,也是我们最忙的时候。”按此计算,每个小时,道口平均都有将近10趟车经过。

  入夜之后,天气更冷了。本来车辆少了一些,但火车的密度却没有明显的变化。到了晚上,仍然是几分钟就有一趟车经过。提前一两分钟关上道口,火车经过也得有差不多一分钟。“春运期间我们已经习惯这样了,只要是上班时间,都在外面冻着。平时上班的时间,火车过去后,还能进屋暖和一下,现在已经不可能了,几乎百分之百是在道口旁指挥车辆呢。”即便是中午吃饭的时间,几个工人也只能轮流休息吃饭,暖和一下。

  晨报讯(记者 陈琳)昨天,北京站至北京西站的春运专线车正式开通运营。专线运营车辆均为带有行李舱的大型空调旅游客车,运营方式采取定时发车和视情发车相结合,票价10元,中途不停车。一卡通乘车无效。

  记者昨天看到,专线发车站点北京站设在出租车调度站以东的过街天桥附近,落客地点设在北京站西街103路、104路电车下车站。北京西站设在北广场公交枢纽站内西端北部,落客地点设在莲花池东路北侧,东天桥下的公交下车站。

  各发车站点都安装有春运专线车站牌,每部运营车统一在前风挡位置摆放春运专线车标识,方便乘客识别乘坐。